musicas de ação

bom voçes gostam de musicas de ação? então este é o post certo pois iremos mostrar musicas de ação famosas.
1: indiana jones

2: back to the future

3: James Bond 007

estas são as 3 melhores musicas

Viola

NESTA POSTAGEM IREMOS FALAR SOBRE VIOLA:

A viola (também chamada "alto" ou "viola de arco") é um instrumento musical da mesma família do violino (de arco e quatro cordas) e visualmente se assemelha a este (inclusive na maneira de se tocar), entretanto possui um som mais encorpado, doce, menos estridente e mais grave, sua altura é intermediária entre o violino e o violoncelo. Além destes três instrumentos, a família dos instrumentos de cordasfriccionadas por arco possui o contrabaixo.

Assim como outros instrumentos de cordas, as violas também podem ser amplificadas eletronicamente. Muitos a utilizam na música popular, jazz, rock, sua utilização mais comum é na música clássica, principalmente em naipes de cordas de orquestras, ou em formações camerísticas como o quarteto de cordas.

A viola foi criada entre os séculos XIV e XV. A primeira Publicação relativa foi: Régola Rubertina em 1543 por Ganassi del Fontego.

A viola como a conhecemos hoje possivelmente surgiu da Viola D'amore (Imagem ao final do artigo)

Comparação entre o Violino (esquerda) e a Viola (direita)

Tem tamanho pouco maior que o violino e também arco com tamanho e peso diferente do violino. Porém, para se tocar o instrumento adota-se técnica praticamente idêntica.

Viola D'amore

A viola é um dos instrumentos que utilizam a clave de Dó (na terceira linha) e em regiões muito agudas utiliza a clave de sol.

Extensão: de 128 Hz à 1.280 Hz.

Representação das notas das cordas soltas:

A palavra viola foi utilizada por muito tempo (antes doSéculo XVI) para identificar genericamente qualquer instrumento de arco.

As diferenças entre os timbres da viola e do violino são claramente audíveis na Sinfonia Concertante (K.364) de Mozart.

Na música de câmara a viola sempre teve papel fundamental e faz parte da formação tradicional do quarteto de cordas.

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.

Prato

Nesta postagem iremos falar sobre Prato :

Prato ou címbalo é o nome genérico atribuído a vários instrumentos musicais depercussão, construídos a partir de uma liga de metal, geralmente, à base de bronze,cobre e/ou prata. Podem ser percutidos com um par de bastões chamados debaquetas, ou golpeando-se cada um dos pratos contra o outro, deixando-os depoisvibrar livremente, ou ainda abafando a vibração imediatamente após o impacto, de acordo com o efeito desejado.
Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.

partiturras musicais mais dificeis do mundo

neste post vams mostrar algumas partituras mais dificeis e mais bizarras do mundo.
algumas foram feitas só para zoar com a musica como esta:

mas temos outras mais sérias e que devem ser lindas musicas:

então só resta dizer vejam!!!

você acha que consegue tocar alguma dessas?

Teclado

Nesta postagem iremos falar sobre o Teclado ;

O teclado é um instrumento musical eletrônico, temperado, no qual se executam melodias e notas, formando uma harmonia. É composto por um conjunto de teclasadjacentes pretas e brancas, que quando pressionadas produzem os sons^[1].

O número de teclas pretas e brancas nos teclados atuais podem variar de acordo com o fabricante. Por padrão, os teclados arranjadores da Yamaha vem com 61 teclas, (36 brancas e 25 pretas). Já os da marca Casio vem com numeração diferente: 59 teclas (34 brancas e 25 pretas).

Cello

Nesta postagem iremos falar sobre Cello :

O violoncelo é um instrumento da família dos instrumentos de corda. Tocado geralmente com arco, possui quatro cordas afinadas em quintas.

O instrumento pertence à sub-família dos violinos, que engloba os instrumentos orquestrais de quatro cordas afinadas em quintas. Essa família se diferencia da familia do violão (da qual faz parte o contrabaixo) tanto pela afinação, que ali se dá em quartas em vez de quintas, tanto pela forma diferenciada do instrumento.

A característica padrão do instrumento foi estabelecida por Stradivarius, em 1680. A partir dos Concertos Espirituais de Boccherini, o violoncelo passou a ser tratado como solista, e não somente como um instrumento para compor o naipe de cordas.

Uma das primeiras citações sobre o violoncelo foi numa coleção de sonatas italianasanônimas, datada de 1665. Tornou-se popular como instrumento solista nos séculos XVII e XVIII.

cuidados e manunteção da trompa

lembrando que este texto foi retirado do blog:
http://eleandrodaflauta.blogspot.com/search/label/Cuidados%20e%20Manuten%C3%A7%C3%A3o%20na%20Trompa
nada foi deste blog!!!
o blog só esta repassando

Para manter sua trompa no melhor estado possível e para eliminar e prevenir falhas potenciais do instrumento, o músico responsável deve manter seu instrumento sob um programa de manutenção geral e preventiva.

Inspeção geral da trompa

Bocal - Deve ser dada atenção ao banho de revestimento do bocal e também à sua borda. O espigão do bocal deve ser reto e cilíndrico, para se encaixar perfeitamente no instrumento, sem vazamentos.

Cano de embocadura - Atente para o aparecimento de pequenas manchas rosadas, originária da parte interna do tubo, que indicam um avançado processo de corrosão. Nesse caso, um técnico especializado deve substituir o cano de embocadura.

Válvulas Rotativas - Os cilindros podem tornar-se frouxos ou emperrados. As causas são:

• Necessidade de limpeza e lubrificação;
• Se o mecanismo das alavancas for do tipo de acoplamento mecânico, ele pode estar quebrado ou desajustado;
• O estojo do cilindro pode ter saliências internas ou estar torto;
• O cilindro pode estar deformado. Ele deve estar firmemente ajustado. As molas das válvulas devem ser balanceadas de modo que todas as válvulas apresentem a mesma velocidade de resposta. Não deve haver ruído quando trabalham rapidamente. A superfície polida do cilindro não pode ter arranhões, desgastes ou corrosão.

Com um check-up das válvulas rotativas, certifique-se de que as chaves estejam ajustadas em um ângulo que facilite uma posição confortável da mão do executante.

Bombas de afinação - As bombas de afinação devem estar lubrificadas para que possam ser facilmente movidas com uma leve pressão do dedo. Essa lubrificação deve ser feita pelo menos uma vez por semana, usando-se graxas especiais. A superfície interna da volta deve ser livre de excesso de lubrificante, condensação do vapor d'água e corrosão. Como check-up adicional, examine a montagem da "chave d'água" (ajustamento da mola, lubrificação, estado da cortiça e folgas no encaixe dos tubos). As bombas de afinação que mais freqüentemente se tornam emperradas são as mais expostas à condensação do vapor d'água. Ela deve ser controlada através de esvaziamento freqüente usando-se as chaves d'água. A remoção das peças emperradas deve ser feita por um técnico especializado, que possua as ferramentas e a habilidade necessária ao trabalho.

Corpo da Trompa - Quando todas as bombas de afinação e válvulas tiverem sido removidas, observe a parte interna do corpo do instrumento, procurando sujeiras, resíduos e quaisquer sinais de corrosão. Examine a conexão da solda das braçadeiras e os pontos onde as mãos tocam no instrumento.

Estojo do instrumento - Deve ter uma estrutura sólida e ser acolchoado internamente e também ter trincos de segurança. Para evitar amassados na trompa, guarde-a no estojo sempre que não a estiver usando.

Montagem da válvula rotativa - A montagem e desmontagem de uma válvula rotativa é mais complicada que no caso da válvula tipo pistão. O músico deve ter conhecimento do mecanismo rotativo antes de tentar qualquer trabalho:

- Retirada da corda ou desconexão do acoplamento mecânico

• Desaperte os parafusos que retêm as cordas e retire-as.
• Não deixe que a chave livre arranhe as bombas de afinação e adjacências enquanto as cordas são soltas.
• Reaperte os parafusos para evitar que se percam nas operações seguintes.

- Desaperto do parafuso que retém a guia limitadora do movimento do cilindro

• Caso o parafuso esteja emperrado, posicione a chave de fenda no parafuso e imprima um leve golpe com a ajuda de um martelo de madeira na ponta da chave de fenda. Isso vai "quebrar" a possível adesão metal com metal que possa existir.
• Gire a chave de fenda.

- Remoção do capuz da válvula

• Vire o instrumento para o outro lado e retire o capuz da válvula.
• Uma pancadinha angular com um pequeno martelo de madeira é suficiente para libertar capuzes um pouco presos.
• Nunca use alicates.

- Remoção do suporte e cilindro da válvula

• Mais uma vez, vire o instrumento para baixo e, com um pequeno bastão ou martelo, golpeie a cabeça do parafuso que retém a guia limitadora do movimento do cilindro que foi previamente desapertado em 3 ou 4 voltas. Isso vai, certamente, provocar a saída do suporte da base, permitindo que o cilindro da válvula seja facilmente removido através do desaperto total do parafuso que retém a guia limitadora do movimento do cilindro. Nesses dois passos relatados, leve uma de suas mãos ao estojo do cilindro para colher as peças que cairão ao se soltarem.
• Guarde todas as peças em lugar seguro.

- Pequisas de resíduos e corrosão nos cilindros

• Não polir o cilindro rotativo.
• A maior parte dos resíduos pode ser retirada deixando a peça mergulhada em vinagre durante toda a noite. Isso geralmente remove todos os resíduos sem danificar ou alterar as dimensões exatas do cilindro.
• Se o tempo é um fator, a corrosão pode ser removida mergulhando o cilindro em uma solução de ácido crômico, por exemplo, por 10 (dez) segundos mais ou menos. Uma solução fraca de ácido clorídrico (HCL, 20% por volume) também resolverá.
• Limpe o cilindro com um detergente suave e água morna.

- Pesquisa de resíduos / corrosão no estojo da válvula

• Para remover resíduos e corrosão do estojo, envolva uma pequena haste de madeira com gaze macia ou esponja e, cuidadosamente, comece a polir as superfícies com um polidor de metal não abrasivo.
• Cuide para não arranhar a superfície interior do estojo.
• Umedeça os orifícios e superfícies adjacentes com água morna (não quente) e um detergente suave. Finalmente, enxágüe todas as partes com água limpa.

- Montagem

• Lubrifique o estojo da válvula e o cilindro. Os pontos importantes de lubrificação são as superfícies de suporte (acima e abaixo). Use um óleo de baixa viscosidade, especial para rotores.
• Insira o cilindro da válvula dentro do estojo. Ambos, a válvula e seu estojo devem estar lubrificados e livres de sujeira e resíduos para que funcionem adequadamente.
• Instale o suporte no estojo. Confira se a marca na orla do estojo coincide exatamente com a marca no suporte respectivo. Uma vez no lugar, ajuste adequadamente o suporte com delicadas pancadas, por meio de um martelo que não danifique o material (martelo de madeira).
• Instalação da guia limitadora do movimento do cilindro. Geralmente pode ser colocado na válvula de um único modo. Depois disso feito, coloque o parafuso que retém a guia limitadora do movimento do cilindro (lubrifique as roscas do parafuso ligeiramente).
• Ajuste a cortiça da guia limitadora do movimento do cilindro. Os amortecedores da guia estão ajustados para limitar o movimento rotacional do cilindro da válvula. Esse movimento deve ser ajustado de modo que as marcas na haste do cilindro da válvula (separados em 90°) coincidam exatamente com a marca central no suporte inferior da válvula, quando o cilindro é girado completamente em cada direção. Quando as cortiças forem substituídas, exerça uma leve compressão.
• Instalação do capuz da válvula. Lubrifique levemente a rosca do capuz.
• Instalação da corda da válvula. Afrouxe o parafuso de fixação da corda. Passe a corda da válvula através do orifício localizado na direção do centro do braço da chave. Prenda com um nó múltiplo a extremidade dessa corda, ou com um parafuso pequeno (se houver um adequado) ­ linha de pescar 30 libras funciona bem como corda rotora. O ideal são as cordas empregadas no dial dos rádios.

Equipamentos de reparos, limpeza e conservação

• Escova com cabo longo e flexível, especial para limpeza dos tubos.
• Escova específica para limpeza do bocal (pequena e flexível).
• Óleo de válvula.
• Óleo para bombas de afinação (tipo óleo para arma de fogo) ou graxas especiais ­ lanolina, etc.
• Pano limpo, que não solte pelos, para secar as válvulas e bombas.
• Chave de parafuso pequena.
• Pedaços de corda para o mecanismo das chaves, cortadas no tamanho adequado.
• Pedaços de cortiça cortados no tamanho certo, para a guia limitadora do movimento do cilindro.
• Elásticos de escritório, para substituir, numa emergência, as molas das alavancas.
• Todo esse material deve ser guardado num pequeno estojo que possa ser carregado facilmente.